Citroën DS и его особенность (фото+видео)

Нет нужды раскошеливаться на гиперкар Yangwang U9, чтобы покататься на трёх колёсах – эта фича была штатной опцией у Citroën DS ещё в далёком 1955-м.
Благодаря инновационной гидропневматической подвеске водитель мог менять клиренс по своему усмотрению, а система сама держала кузов в ровном положении, даже если одно колесо вдруг отсутствовало.
К тому же, на общий гидравлический контур были интегрированы усилитель руля, сцепление и автоматическая коробка передач – настоящий симбиоз технологий.
В наши дни ухоженный экземпляр DS оценивается примерно в 60 тысяч долларов, тогда как свежий Yangwang U9 стоит в четыре раза больше. Зато он и мчится куда шустрее!

Источник: trinixy.ru